2026年春节假期虽已达成网赌足球app，但海南机场的返程客流岑岭仍未往时。

本年春节手艺，海南迎来了前所未有的“运力大考”。据海南机场官方数据，2月15日至2月23日历间，海南岛内海口好意思兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场运载航班起降10623架次；完成搭客糊涂量192.56万东谈主次，日均同比增长6%，货邮糊涂量6042吨，日均同比增长22.7%。在海外航班方面，岛内三场运载航班起降519架次，日均同比增长6.79%；完成搭客糊涂量7.81万东谈主次，日均同比增长43.86%。

跟着假期达成，返程需求衔尾爆发，导致出岛交通压力剧增。自2月23日起，岛内再度迎来客流岑岭。2月23日，岛内三大机场完成运载航班起降1193架次，搭客糊涂量22.6万东谈主次，再创历史新高。

春节假期海南机场搭客列队。受访者供图

三亚返程机票面临万元，赶赴杭州、广州、深圳标的的机票余量病笃

2026年春节9天超长假期重复海南封关后的免税新政扩容红利，海南冬季旅游与“南下避寒”热度握续攀升。

数据娇傲，自2月17日大年月吉运转，三亚四家离岛免税店无间多日单日销售额打破2亿元，2月21日更达2.42亿元，同比增长超214%。与此同期，海口、三亚机场进港热度环比高潮超300%，高品性栈房和海景房型大齐满房，民宿也出现“一房难求”的表情。

随之而来的即是返程客流量衔尾爆发。新京报贝壳财经记者扎眼到，左证多家在线旅游平台数据娇傲，海南民航返程客流限制瞻望迥殊历史同期。衔尾预订趋势，三亚十大客源地热点为北京、上海、成齐、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳、郑州。

受此影响，“天价”机票价钱再次表示，2月22日至23日，三亚飞北京、上海的直飞航班经济舱一谈售罄，公事舱票价面临万元；三亚飞往深圳的直飞机票2月24日售价超8000元。这种“天价机票”征象，恰是阛阓供需严重失衡的平直体现。

限度2月24日15时，贝壳财经记者查询三亚凤凰海外机场出港余票，2月25日-3月1日，三亚赶赴杭州、广州、深圳标的的机票余量最病笃，赶赴北京、上海、西安、成齐等地的余票病笃经由次之。

三亚凤凰机场

四大航司动身点增运力，3月10日后海南返程机票回落至千元以下

左证多家OTA数据娇傲，从三亚动身的返程机票在2月24日（正月初八）之后，票价将彰着回落。

为最大限度甘心搭客返程需求，假期达成前，海南省交通运载厅、民帆海南监管局、海南机场集团配合，中国民航局批准了海口好意思兰机场、三亚凤凰机场第三批加班。

贝壳财经记者从海南控股旗下海南机场获悉，海南航空2月26日新增海口走动福州、宁波共4架次航班已获批，至此四大航空公司已一谈增多海南航班并已开舱售票。

除海南航空外，中国国航增多2月23日至25日海口好意思兰至北京齐门、海口好意思兰至成齐天府，2月24日、25日海口好意思兰至上海浦东，2月23日海口好意思兰至杭州萧山航班，逐日各一班。

东方航空增多2月24日至3月5日海口好意思兰至上海浦东航班，逐日一班。春运手艺，东方航空统筹三亚、海口、博鳌三场运行保险，日均保险航班109班。限度2月23日，挽回宽体机引申286班，其中三亚宽体机引申203班，占比45.3%；海口宽体机引申83班，占比17.7%；海南相差港旅宾客数41.7万东谈主，其中春节假期运载搭客总东谈主数约18万东谈主次。

南边航空增多2月23日三亚凤凰至广州白云、2月24日广州白云至三亚凤凰各一班。南航在海口走动广州、三亚走动广州航路增多临时加班4班次，并在三亚走动广州航路增投波音B777-300宽体机执飞10班次，通过加班和改大机型等现象，瞻望可增多近2500个座位供搭客礼聘。至此，南航春节手艺在海南引申航班量将超2100班次，进一步保险搭客出行需求。

除四大航外，春运手艺金鹏航空也新增了泉州走动海口航路，每周一、三、五、日班期引申，春运手艺琢磨引申46班。

据统计，各大航司已在海南春运加班超2000架次，瞻望增多座位数60万个，春运40天投放座位最初1000万个，同比2025年增多10%。

据民帆海南监管局数据娇傲，春运手艺，海南民航阛阓宽体机运力同比增多13%，春节假期同比增多15%，尽头是三亚机场逐日宽体机执飞占比照旧从全年平均的8.5%提高到了30%以上。

此外，由海南省委军民和会办牵头、民帆海南空管分局激动的海南空域9条临时航路已在2月2日春运首日参加使用，有用缓解航班岑岭时段空中拥挤情况，空域保险才气进步15%。

2月24日下昼，贝壳财经记者查询多家OTA数据娇傲，从2月24日（正月初八）运转，北京、上海等地多城市赶赴海口、三亚的航班已回落至“白菜价”，最低仅200元。而从三亚、海口返程北上广的航班价钱回落不彰着，以三亚至上海航班为例，3月1日前均在2000元以上，3月3日元宵节价钱为1290元，直到3月10日后，航班价钱才回落至千元以下。

海南民航部门提议条款允许下，尽量礼聘错峰出行或关怀中转航班、非岑岭时段航班，裁减出行资本。

新京报贝壳财经记者 俞金旻 裁剪 陈莉 校对 柳宝庆网赌足球app