汽车行业从来不穷乏话题，也不穷乏价钱战，更不穷乏打价钱战的车企。新动力时期的合股车企，被国居品牌冲击到照旧守不住阛阓份额了，包括北京当代、雪佛兰、广汽本田等在内的合股车企，销量齐出现了大幅度的缩减，尽管一汽丰田的阛阓推崇并不算差，但濒临新动力竞品的冲击，为确保80万台年度策画的完成，日前发布12月限时优惠购车新策略，说白了本领以价换量。

解读与分析系列第260期，本期话题就来聊聊为冲刺80万台销量，一汽丰田不得不选拔以价换量。

熟习汽车行业的东说念主齐知说念，车市价钱战等于一把双刃剑，用好了可以达到渔人之利的后果，以往的合股品牌在这方面亦然颇有心得和成绩，但今时已不同畴前，包括索纳塔、蒙迪欧和宝来等合股车型，本年也接纳了价钱战但后果并不是太彰着。

最彰着的等于疾驰、奥迪和良马旗下的新动力车型，即使是拿出大幅度的价钱优惠，销量方面基本上也莫得什么起色。一汽丰田在12月份抓行限时优惠购车，以价换量的意图格外的彰着，其方针亦然为了冲击80万台年度策画的完成。

字据公开的销量裸露，一汽丰田11月销量90037台，2024年1-11月累计销量70.32万台。天然说被比亚迪远远地甩在死后，但在合股阵营内部还算可以的，刻下来看，80万台的年度策画关于一汽丰田来说也等于一步之遥，看着很近但要思完成照旧有一定的难度。

是以说，本年临了一个月，一汽丰田使出以价换量来冲击年度策画的完成，也就不难融会了。

字据一汽丰田公布的限时优惠一口价裸露：RAV412.98万起，卡罗拉锐放8.98万起，凌放14.98万起，金冠陆放24.48万起，卡罗拉1.2T 7.98万起，天然，还有格瑞维亚、亚洲龙2.0L等。一汽丰田一股脑拿出这样多车型并给出“血崩价”，竟然是未几见。

尤其是亚洲龙2.0L版车型：限时优惠价13.98万起。B级轿车的定位，A级轿车的价钱，降维打压冲击A级轿车阛阓份额的意图很彰着，看来，为了冲击80万台年度策画的完成，一汽丰田竟然是“下狠手”了。

说真话，一汽丰田本年的阛阓推崇天然说还可以，但仍然在吃燃油车的红利，旗下的电动化居品车型的阛阓推崇并不牛逼。刻下来看，许多合股车企的阛阓推崇并不颜面，一汽丰田运转以价换量冲击80万台年度策画的完成，亦然给我方打气加油。

阛阓之争如逆水行舟坚贞不屈。完不可年度策画，对一汽丰田来说意味着什么，一汽丰田心知肚明，毕竟，广汽本田、雪佛兰等刻下的处境，一汽丰田看得上皎皎皙白，即使是选拔以价换量但唯一或然完成年度策画，在破钞者留住强盛的阛阓推崇这个好印象就够了。

一句话点评：包括亚洲龙、卡罗拉等在内的多款车型出现“血崩价”2024网赌足球官网入口，一汽丰田以价换量的好意思好愿望能完毕吗？