2013年技能，中期改款后不久的第一代上汽民众途不雅卖得相称好。

新款领有全新策画LED大灯和尾灯，加上更大型前锋的前保障杠，是新途不雅最大的亮点。

新车嗅觉上细目是比旧款漂亮了，越过是LED大灯很拉风，但当年的审好意思倦怠亦然有的。举例民稠密数反馈，民众套娃的前脸策画比拟窘态。

途不雅有一套相称优秀的4Motion四驱系统，在爬坡和过坑洼路时，即使惟有一只轮胎有握地力，仍然简略告成通过。

2013年推出的第一代上汽民众途不雅BlueMotion蓝驱版，等于1.4TSI+6MT+自动启停。当年标称最经济环保的途不雅。

不外仍然能提供富足的才能，还有驾驶乐趣。

是以前边提到的4Motion和PLA泊车系统齐莫得，它是1.4TSI+6MT+前轮入手搭配。

不外咱们相称心爱蓝驱版的专属蓝色车身豪情，突出的轮圈策画也增色不少。

最大的亮点是民众的6MT变速箱，目下仍是找不到这样优秀的手动变速箱了。民众MT换挡那种“吸”入感，是其它品牌所莫得的。

6MT通晓相称可以，勾搭1.4TSI引擎加快果然也很阴寒，能源市区仍是富足使用。米其林轮胎的静音性也一流，而操控和惬意性方面与其它高配车型并莫得分离。

闹市区开手动档+电子手刹车型，出三层泊车场往上爬坡时碰到堵车。还好途不雅Autohold自动驻车，要不手动挡+电子手刹会让东谈主很握狂。

其后咱们在样貌试驾时体验了高配版的PLA自动泊车系统，除了以前侧面车位停靠功能外，加多了垂直车位停靠和侧面车泊驶离功能。

但停靠垂直车位时基本不可一次入库（试过入口Tiguan没问题），原因是国产途不雅增长了轴距后，转向半径大为加多。

十几年夙昔了。直到今天，最佳的民众途不雅，我如故永恒以为是第一代。

越过是2009年早期入口的Tiguan，莫得加长轴距，尺寸紧凑，外不雅造型更有越野味。勾搭2.0T+6AT的能源，还有4MOTION四驱。开起来果真太有驾驶乐趣。

第一代国产民众途不雅有几套能源，齐试过。各套能源成立的途不雅齐有它的优点。1.8TSI手动先行者版块，胜在莫得四驱车重更低，是以能源可以。

还有民众6MT手动档手感一流。

令东谈主未必的是，主销的自动挡的1.8TSI与2.0TSI车型，在起步的技能加快果然收支不大。惟有在60km/h后全力加快，或者是在高速公路超车，2.0TSI的才把1.8TSI比下去。

还有这副EA888发动机果真很平顺，扭力披发时当然好多，莫得以往涡轮增压的突兀感。6速Tiptronic自动变速箱甫一出弯加油，能源就像无拘无束般源源股涌来，一直加快到120km/h齐莫得远离。

民众途不雅那套博格华纳的电磁聚散4MOTION四驱反应奇快。在湿滑路面上，四轮入手系统功不可没，循迹性相称可以。

第一代民众途不雅，它在惬意性和驾驶乐趣上最交出令东谈主蓬勃的收货。

尔其后2017年发布的途不雅L戒网赌足球2024官网，由于车身尺寸被放大了好多，也就莫得了那种紧凑的驾驶乐趣。