日前，小米官梗直式发布了小米YU7，尽管还有价钱等一些要津信息莫得走漏网赌足球app，然则雷军在发布会上大大方方的对比起了特斯拉Model Y，并默示小米YU7具备压倒性上风。特斯拉Model Y究竟是在小米YU7眼前三十六计，走为上计如故威风犹存？小米YU7能挑战Model Y在中国的霸主地位吗？咱们全部来望望。

外不雅方面咱们就未几比较了，毕竟萝卜青菜各有所好，尽管小米YU7的意大利超跑作风看着比较动感，然则野心元素总有着某些著名车型的影子，而特斯拉Model Y诚然多年莫得大改外不雅野心，但能捏续热卖阐述天下关于它的外不雅野心如故招供的，天下只消挑我方合眼缘的就行了。

内饰方面，特斯拉Model Y接收的是科技极简风，中控台唯惟一块15.4英寸的大屏，通盘功能蚁集成在大屏里，需要东谈主进行一定的熟练才能熟练使用。

而小米YU7则是造车新势力习用的科技豪华风，16.8英寸的旋转大屏投合小米的软件生态，操作还利弊常浅近的，而复旧Switch游戏直连的副驾文娱屏，则是不大不小的噱头，我深信也不会有许多东谈主在车里打Switch游戏，最多体验过一两次就会毁灭了。

空间方面，特斯拉Model Y的车身尺寸为4797x1920x1624mm，轴距为2890mm，小米YU7的车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距3000mm，小米YU7具备一定的空间上风，后排空间比特斯拉Model Y盛大一些。不外，小米YU7的掀背式尾门距离大地较高，取放大件行李会存在未便。

能源方面，特斯拉Model Y Performance版的最大马力486匹，小米YU7 Max版搭载双电机四驱系统，最大马力为691匹，堪称零百公里加快能跑进3秒内，这个其实最近指摘不一，东谈主们关于大马力车型在市区飙车如故很特主意的。要是顺从交规行驶的话，特斯拉Model Y的能源就照旧溢出了，更大的马力存在的意旨其实即是纸面隆盛。

续航方面，小米YU7超长续航后驱版搭载96.3度电板组，CLTC工况下续航为835km，特斯拉Model Y后轮驱动版仅搭载62.5度电板组，CLTC工况下续航为593km，两者续航差242km。这是小米YU7极端认知的上风，远程行驶更为方便。

智能驾驶赞成方面，特斯拉Model Y接收了纯视觉的智能驾驶赞成决策，FSD功能在国内如故期货景色，总认为差点真义。小米YU7搭载了激光雷达+双Orin X芯片的豪华硬件建树，然则天下关于小米智能驾驶赞成方面的质疑声远未平息，比拟于久经考试的特斯拉Model Y，小米YU7如故个新兵蛋子。

总的来看，小米YU7看成后发车型，处处走漏着对标特斯拉Model Y的影子。撇开较为主不雅的外不雅内饰暂时岂论，特斯拉Model Y也仅仅在空间、续航和能源上逊色于小米YU7，智能驾驶赞成才能的优劣还有待后期车主的响应。

是以，尽管雷总吹风小米YU7售价可能会到30万元以上，然则依我之见，最终上市的价钱可能也即是比特斯拉Model Y贵上一万元网赌足球app，致使还有可能同价。至于一运行说到的挑战Model Y在中国的霸主地位，我只思说，小米的粉丝数目并不是无穷的，许多铁杆粉丝照旧动手了小米SU7，要是不可蛊惑粉丝之外的东谈主群购买，那也就只可折戟而归。